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售后服务

服务网络

在全球40余个国度和地域，，，100余座城市，，，设立300余个服务网点，，，以精检细修、、匠心服务的品质，，，为用户提供全面周到的服务。
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40

+

国度/地域

100

+

城市

300

+

服务网点

服务承诺

以顾客关注为焦点，，，满足顾客需要为指标，，，成立了美满的服务系统，，，从组织保险、、指标制订、、物料保险、、响应机制等方面策动服务保险规划。
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人员

覆盖国内外的服务网络布局，，，拥有技术精湛的 服务团队
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备件

通过钉钉系统进行动态治理，，，设置红线库存，，，实时补充，，，保障备件充足
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响应

24小时待命，，，第一功夫作出响应，，，并实时赶赴现场调查处置
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措置

先更换、、后分析，，，不放过任何问题，，，故障处置不外夜
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支持

实时技术支持，，，技术工程师视频领导或赴现场调查及分析

有效的故障措置

成立了故障信息闭环治理系统，，，用PDCA循环治理方式，，，对故障进行8D分析，，，使产品故障能得到实时纠正，，，从而实现产品靠得住性的增长，，，达到产品RAMS的预期指标要求，，，有效的预防故障反复产生。 利用远程诊断系统，，，优化客户服务模式，，，结合大数据分析对车门系统亚健康状态进行检测，，，提升产品靠得住性，，，提高服务质量。
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全面的数据治理

服务过程中全面网络产品的利用数据，，，结合客户，，，使用PHM、、RAMS、、LCC大数据分析技术对产品故障和寿命周期进行统计和分析，，，为后续产品开发与优化提供决策凭据。
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专业的培训与征询

成立了服务培训与征询系统，，，拥有齐全的知识库、、专家库和试题库，，，选取线上或线下多渠道，，，为客户提供维修人员技术、、产品使用、、守护和故障排除等方面的培训；；并为用户提供关于产品选择、、使用和守护等方面的征询服务，，，为用户决策提供援手。
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维保检修

业务领域

向客户提供配件、、产品检修、、升级刷新、、国产化代替、、技术支持和增值服务等多元化的产品和服务。
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配件

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产品检修

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升级刷新

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国产化代替

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技术支持

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增值服务

维修模式

萦绕客户关于产品的需要和痛点，，，利用云顶集团官网机电在技术研发、、出产制作、、供给链等方面的优势，，，协助制订维修战术，，，结合发展自主修、、结合修、、委外修等多种维保检修模式。
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自主修

以客户为主，，，由客户承担门系统检求学务 云顶集团官网提供技术支持、、维修配件

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结合修

云顶集团官网和客户共同承担门系统检求学务 云顶集团官网提供检修规划、、维修配件

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委外修

以云顶集团官网为主，，，云顶集团官网承担门系统检求学务云顶集团官网提供检修规划、、维修配件和质保服务，，，客户提供现场支持

维修战术

萦绕产品全性命周期拓展了一系列增值服务，，，例如通过MRO对车门系统进行维修预测，，，制订针对性的解决规划，，，提高产品运行的靠得住性。
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技术尺度

已形成4大类18项车门检修技术工艺通用尺度，，，同时检修资质已覆盖行业内既有车型的所有车门系统。
通用类 城轨类 高铁类 干线类

《守护检修打算编制指南》

《轨道门系统尺度LCC》

《轨道车辆内部门检换件检修通用要求》

《轨道车辆内部门检修项目出厂检验要求》

《城轨车辆侧门检换件检修通用要求》

《城轨车辆侧门检修项目出厂检验要求》

《城轨车辆侧门检修项目出厂检验要求》

《塞拉门机构大修通用工艺》

《塞拉门门扇大修暨装配通用工艺》

《移门承载驱动机构大修通用工艺》

《移门门扇大修暨装配通用工艺》

《动车组侧门检换件检修通用要求》

《动车组侧门检修项目出厂检验要求》

《动车组侧门检修项目出厂检验要求》

《铁路客车客室侧门检换件检修通用要求》

《铁路客车客室侧门检修项目出厂检验要求》

《铁路客车客室侧门检修项目出厂检验要求》

精益治理

检修现场奉行精益出产治理，，，实现检修作业尺度化；；通过对检修现场全过程的监造，，，严控工艺纪律和检修质量，，，满足客户检修要求。
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智能检修基地

依附“数字化、、互联化、、智能化”的智能制作新理念，，，建设了车门智能检修基地，，，蕴含机构、、门板自动化流水线和部装机械人等智能设备，，，提升检修效能，，，保险检修质量。
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全性命周期运维

总体指标

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构建美满的门系统全性命周期运维综合 治理系统及尺度，，，两全领导全性命周期 运维工作的发展
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借助PHM系统的深入利用，，，提升产品的 健康治理水平;
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创新产品全性命周期运维模式，，，提升维 修效能和运营靠得住性，，，同时降低全性命 周期运维成本。

日常修护修程优化

结合门系统守护检修打算，，，基于车门PHM系统的利用及专业厂家对于门系统认知，，，对车门日常守护规程进行优化，，，逐步实近况态修+打算修相结合的新模式。
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日常守护修程优化

优化日常守护项点、、领次，，，逐步实近况态修+打算修 相结合的新模式
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云顶集团官网车门守护检修打算

鉴别对安全、、运营无影响的项点
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PHM系统利用

利用PHM系统的亚健康预警职能
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日常守护规程优化

优化日常守护项点、、频次逐步实近况态修+打算修相结合的新模式
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架大修修程优化

通过对架大修关键必换件真实寿命的钻研，，，结合门系统结构分析，，，形成了以下优化战术:

将架修期由5年耽搁至6~7年，，，架修部门内容和日常守护融合;其他更换部件结合架修执行，，，缩短架修周期。

将大修期由10年耽搁至12年，，，选取周转件的方式实现急剧换装削减扣车功夫，，，提高车辆上线率

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靠得住性提升

从设计阶段和运营阶段别离制订靠得住性提升技术路线及钻研步骤，，，同时凭据《靠得住性提升治理执行指南》实现靠得住性提升治理工作的尺度化和规范化。
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系统构建

引入门系统全性命周期运维理念，，，成立门系统全性命周期30年的治理机制，，，同时建设车门全性命周期运维系统框架、、技术尺度，，，两全领导门系统全性命周期运维工作的发展，，，提升车门安全性、、靠得住性，，，同时隆低全性命周期运维成本。

维保专用设备

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门扇辅助拆装设备

用于架大修过程中辅助人为进行门扇的拆卸与装置作业，，，降低人为劳动强度，，，躲避作业安全风险。
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机构智能检测设备

用于门系统承载驱动机构检修后的开关门、、阻碍检测、、零速；；さ戎澳芗觳猓，并作出判定了局。
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泄漏检测仪

合用于轨道交通车辆上各类气路流量的泄漏检测，，，以判断气路泄漏量是否满足技术要求。
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联网型测力锤

用于车门防挤压职能测试，，，支持一键切换、、屡次丈量数据存储、、压力与功夫匹配职能等，，，支持手机APP数据交互，，，并自动形成纪录清单。
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VR培训软件

基于“沉浸式学习”理念，，，让受训人员沉浸到近似于实战的环境中，，，理解、、把握有关岗位知识与工作技术，，，通过自主多轮次反复操练、、尺度作业查核，，，提升培训成效。

荣誉资质

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